昨日は2年ぶりにレストアスクールでWLトランスミッションのOH。
そこまで悪くない感じで、ブッシュ2個、レース1個の交換で組めそうです。
ブッシュと、レース外して、計測して終了。
クラッチギアのブッシュは、
マニュアルだと0.05のクリアランスですが、0.5・・・・・
しかもブッシュ抜くのが大変だし。
シフターフォークも2速が焼けてるのと、ドックが社外だったので、純正中古を手配。
シフターフォーク新品持っていたはずなんですが、行方不明なんですよね。
どこにしまっちゃったけな～～。
ちなみに一緒に通いだした方は、昨年WLを買ってくれた方。
初日でエンジン下ろして、シリンダーまで分解。
ピストンスタンダードで、クランクもだいぶ良い感じ。
クランク割らないで終わってしまうかもですね。
詳しくはVMSのBLOGをチェックしてください。
久しぶりに通うと楽しいんですよね～～。
ショベルのエンジンでも勉強するために持ち込もうかななんて思っちゃいます。
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Vintage Harley Davidson 輸入代行、ビンテージ ハーレーパーツ販売
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