月曜日はWLトランスミッションのレストア
まずはカウンターシャフトベアリングローラーを
0.0004オーバーサイズに交換。
クリアランス0.05位なんで動きは問題ない。
しかし、組んでみると先日あったメインシャフトのエンドプレイが無くなる・・・・
改めて、0.2位になるようにシム調整。
クラッチギアのシール取り付け。
これはHILIGHTさんが作っていた、あの被せものがあった方が入れやすいですね。
3回くらいのチャレンジで無事に成功。
シフト位置は若干2速に寄ってる気がしますが、走ってギア抜けなければOK。
液体ガスケット塗って蓋して完成。
OIL漏れの少ないミッション出来たんじゃないかしら。
WLはメインシャフト側はシール無いので、オイル漏れるんですよね。
後はフロントブレーキが気になるので、今後もって行こうかな～～。
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