WLD レストア

2023年7月13日
2023年7月13日

トランスミッション5日目

6月13日に完成したミッション。車体に搭載1回目ルンルンで試乗も、ギアが唸る・・・・・悲しい気持ちたっぷりですが、とりあえずミッション下ろして分解。シフターフォークの帽子の付け忘れを発見。まさかこれじゃ無いよね？と思いながら搭載2回目。そこそこ疑いながら試乗もやっぱり唸る。まあ、ここは予想 […]

2023年6月13日
2023年6月13日

トランスミッション4日目

月曜日はWLトランスミッションのレストアまずはカウンターシャフトベアリングローラーを 0.0004オーバーサイズに交換。クリアランス0.05位なんで動きは問題ない。しかし、組んでみると先日あったメインシャフトのエンドプレイが無くなる・・・・改めて、0.2位になるようにシム調整。 &n […]

2023年5月30日

トランスミッション3日目

月曜日はWLトランスミッションのレストアクラッチギアベアリングローラーは0.0004オーバーサイズで、クリアランスは0.04 メインシャフトはレースが入れ替えたので、ラインラッピングしてスタンダートローラーでクリアランス0.03 […]

2023年5月16日
2023年5月16日

トランスミッション2日目

月曜日はWLトランスミッションのレストア前回はリアブレーキ地獄に悩まされ1日スリスリしてしまったので、今日は、作って貰ったブッシュの圧入。新しいブッシュは美しいですね。 &n […]

2023年4月4日
2023年4月4日

トランスミッション初日

昨日は2年ぶりにレストアスクールでWLトランスミッションのOH。そこまで悪くない感じで、ブッシュ2個、レース1個の交換で組めそうです。ブッシュと、レース外して、計測して終了。クラッチギアのブッシュは、マニュアルだと0.05のクリアランスですが、0.5・・・・・しかもブッシュ抜くのが大変だし。 & […]

2021年4月27日
2023年5月7日

レストア16日目　エンジン編　終了

月曜日はVMSでレストア。お店で、エンジンは載せて現在、170km位の慣らし運転。 OIL交換２回済ませて、すこぶる調子は良いです。前回出来なかった、ブレーキレバースタッド交換。クラッチリターンスプリングスタッド交換。チェーンガードマウントの修正。これで、気になるところは全部直せました。レスト […]

2021年4月13日
2023年5月7日

レストア15日目

月曜日はVMSでレストア。前回、ほとんど組み上げたので、今回はで組めちゃうかな？まずはヘッドボルトをタップでくりくり。ヘッドボルトが伸びてるのが幾つかあって、ちょっとショック。ピストン取り付け、シリンダー取り付け。バルブクリアランス　調整。マニホールド、当たりチェック、2次エアー漏れチェック。 […]

2021年4月6日
2023年7月18日

レストア14日目

月曜日はVMSでレストア。前回、クリアランス0.03であとちょっとかな～～って所までいった、ピニオンブッシュのクリアランス調整から。クリアランス0.04でほんの少し擦ってる感じがあるんですが、これ以上大きくしたくないので、これで組みます。カムギア、ピニオンギア、スカベンジャーポンプのギア合わせて […]

2021年3月23日
2023年7月18日

レストア13日目

月曜日はVMSでレストア。前回で修正出来なかったピニオンブッシュをやり直し。流石に2週間ぶりなので、やり直しに対して心のダメージはリセット。やる気いっぱいで挑みました。まずは先生が作ってくれた、新しいブッシュを圧入。圧入時点で、ブッシュ手前側はピニオンと同じ15.85㎜。しかし、ブッシュの奥だ […]

2021年3月9日
2023年5月7日

レストア12日目

月曜日はVMSでレストア。前回あと少しでダメだったピニオンブッシュの修正。ケースパックリしてから治具で修正。 1日ケース割る、ブッシュ削る、ケース組む、カムカバーをハメる、ダメ、ケース割る・・・・この工程を相当繰り返したんですが。いまいちライン出ませんでした。あと少しで涙がでそうでした。ダメで […]

2021年2月23日
2023年5月7日

レストア11日目

月曜日はVMSでWLDのレストア。まずは作って頂いていた、アイドラーギアのブッシュを圧入。ホーニングしながら、丁度良いサイズにしてセット。その後は、カム入れてタペット、シリンダーまでできるかな～～。なんて思っていたんですが・・・・・カム入れてカバーしたらクランクが重い。ギア外してチェックすると […]

2021年2月16日
2023年5月7日

レストア10日目

月曜日はVMSでWLDのレストア。フライホイールのスラスト調整。ちょっと大きめのワッシャーを研磨して0.2＋くらいのスラストへ。ケース下部2本のケースボルト調整。ほぼぴったんこ位のサイズで調整。クランクケース本組。スカベンジャーポンプ取り付け。オイルポンプ取り付け、オイルポンプのチェックまで […]

2021年2月9日
2023年5月7日

レストア9日目

月曜日はVMSでWLDのレストア。クランクケースの振れ取り。その前にクランクピン内部の切子の記事を見て恐ろしくなったので、ピニオンシャフトからクランクピンまでのオイルラインのチェック。パーツクリーナで洗浄して、OIL送ってみてチェックOK。その後はひたすら、偏心検査器に乗せてチェック。下ろして […]

2021年2月2日
2023年5月7日

レストア8日目

月曜日はVMSでWLDのレストア。まずはボーリング出す前に、シリンダー上面の面研。その昔、マルさんにアーリーショベルの面研を教わった事があって・・・・嫌～～な思い出だったんですが、Dシリンダーなかなか優秀であっさり終了。その後は、フライホイールのバランス。仮組みまで終わらせました。現状で最大0 […]

2021年1月26日
2023年5月7日

レストア7日目

月曜日はVMSでWLDのレストア。まずはコンロッドのベアリング選定。楕円が取り切れて無かったフロントをラッピング。ベアリング決定、クランクのバランス。次回、軽く穴開けてクランク組めるかな。次回はシリンダーの面研やって、内燃機屋さん出す予定。詳しくはVMSのBLOGをチェックしてください。明日 […]

2021年1月19日
2023年5月7日

レストア6日目

月曜日はVMSでWLDのレストア。 2週間ぶりに行ってきました。本当はフライホイールの予定でしたが、 JIMSクランクピンがまだ届いていなかったので、新品バルブをスリスリ。新品は良いですね。シートのあたりチェック。漏れチェック、突き出しチェック、バネ圧チェック。 OILポンプのチェックボールのあ […]

2020年12月29日
2023年5月7日

レストア5日目

月曜日はVMSでWLDのレストア。バルブすりすりするつもりだったんですが、中古のバルブがは虫食い多かったので、新品に交換。シートカットは終わらせておきました。カムシムはお願いしていたシムでいい感じ。ピストンなどの重量とコンロッドのベアリング選定して終了。詳しくはVMSのBLOGをチェックしてく […]

2020年12月22日
2023年7月18日

レストア4日目

月曜日はVMSでWLDのレストア。今回はカムカバーのピニオンギア用ブッシュの入れ替え。もちろん私はブッシュは作りません。圧入後のクリアランスは0.03位でいい感じ。各カムギアのシムサイズを確認してから、カム、ピニオン入れて、スルスルチェック。これで、カムギア側は大体OK。最後に、バルブシート […]

2020年12月8日
2023年5月7日

レストア3日目

昨日のお休みはWLDのレストア。今回は作ってもらっていた、カムブッシュを入れて、先日届いた中古のカムカバーをはめて、アライメントとクリアランスの調整。もうしばらく、カムカバー開けたく無いって思うくらい、開け閉めしました。カムカバーは調子良く、ピニオンブッシュの交換だけで使えそう。自分的にはいい感 […]

2020年12月1日
2023年5月7日

レストア2日目

日曜日の夜、修理をお願いしていたキャラバンの引き取り。始動時の不調があったんですが、秘密のボタンを教えていただいて、解決いたしました。いや～～～助かった。月曜日のお休みはWLDのレストア。タペットローラーカシメ。ケースのグリグリ。コンロッドのグリグリとベアリングの選定で終了。これはコンロッ […]

2020年11月3日
2023年5月7日

レストア初日

昨日のお休みはVMSでWLDのレストア。自分のお店で分解、洗浄、ある程度計測してから持ち込んでいるので、なかなかいい感じに作業が進みました。作業しながら写真撮るの結構面倒ですよね。シリンダーは1サイズオーバーでボーリング。コンロッドは真円加工。ケースのカムブッシュは4個交換。タペットはローラ […]