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WLD レストア

    • 2020年11月3日
    • 2022年3月4日

    レストア初日

    昨日のお休みはVMSでWLDのレストア。 自分のお店で分解、洗浄、ある程度計測してから持ち込んでいるので、 なかなかいい感じに作業が進みました。 作業しながら写真撮るの結構面倒ですよね。 シリンダーは1サイズオーバーでボーリング。 コンロッドは真円加工。 ケースのカムブッシュは4個交換。 タペットはローラ […]

    • 2020年12月1日
    • 2022年3月4日

    レストア2日目

    日曜日の夜、修理をお願いしていたキャラバンの引き取り。 始動時の不調があったんですが、秘密のボタンを教えていただいて、 解決いたしました。 いや~~~助かった。 月曜日のお休みはWLDのレストア。 タペットローラーカシメ。 ケースのグリグリ。 コンロッドのグリグリとベアリングの選定で終了。 これはコンロッ […]

    • 2020年12月8日
    • 2022年3月4日

    レストア3日目

    昨日のお休みはWLDのレストア。 今回は作ってもらっていた、カムブッシュを入れて、 先日届いた中古のカムカバーをはめて、アライメントとクリアランスの調整。 もうしばらく、カムカバー開けたく無いって思うくらい、開け閉めしました。 カムカバーは調子良く、ピニオンブッシュの交換だけで使えそう。 自分的にはいい感 […]

    • 2020年12月22日
    • 2022年3月4日

    レストア4日目

    月曜日はVMSでWLDのレストア。 今回はカムカバーのピニオンギア用ブッシュの入れ替え。 もちろん私はブッシュは作りません。 圧入後のクリアランスは0.03位でいい感じ。 各カムギアのシムサイズを確認してから、カム、ピニオン入れて、 スルスルチェック。 これで、カムギア側は大体OK。 最後に、バルブシート […]

    • 2020年12月29日
    • 2022年3月4日

    レストア5日目

    月曜日はVMSでWLDのレストア。 バルブすりすりするつもりだったんですが、 中古のバルブがは虫食い多かったので、新品に交換。 シートカットは終わらせておきました。 カムシムはお願いしていたシムでいい感じ。 ピストンなどの重量とコンロッドのベアリング選定して終了。 詳しくはVMSのBLOGをチェックしてく […]

    • 2021年1月19日
    • 2022年3月4日

    レストア6日目

    月曜日はVMSでWLDのレストア。 2週間ぶりに行ってきました。 本当はフライホイールの予定でしたが、 JIMSクランクピンがまだ届いていなかったので、 新品バルブをスリスリ。 新品は良いですね。 シートのあたりチェック。 漏れチェック、突き出しチェック、バネ圧チェック。 OILポンプのチェックボールのあ […]

    • 2021年1月26日
    • 2022年3月4日

    レストア7日目

    月曜日はVMSでWLDのレストア。 まずはコンロッドのベアリング選定。 楕円が取り切れて無かったフロントをラッピング。 ベアリング決定、クランクのバランス。 次回、軽く穴開けてクランク組めるかな。 次回はシリンダーの面研やって、内燃機屋さん出す予定。 詳しくはVMSのBLOGをチェックしてください。 明日 […]

    • 2021年2月2日
    • 2022年3月4日

    レストア8日目

    月曜日はVMSでWLDのレストア。 まずはボーリング出す前に、シリンダー上面の面研。 その昔、マルさんにアーリーショベルの面研を教わった事があって・・・・ 嫌~~な思い出だったんですが、Dシリンダーなかなか優秀であっさり終了。 その後は、フライホイールのバランス。 仮組みまで終わらせました。 現状で最大0 […]

    • 2021年2月9日
    • 2022年3月4日

    レストア9日目

    月曜日はVMSでWLDのレストア。 クランクケースの振れ取り。 その前にクランクピン内部の切子の記事を見て恐ろしくなったので、 ピニオンシャフトからクランクピンまでのオイルラインのチェック。 パーツクリーナで洗浄して、OIL送ってみてチェックOK。 その後はひたすら、偏心検査器に乗せてチェック。 下ろして […]

    • 2021年2月16日
    • 2022年3月4日

    レストア10日目

    月曜日はVMSでWLDのレストア。 フライホイールのスラスト調整。 ちょっと大きめのワッシャーを研磨して0.2+くらいのスラストへ。 ケース下部2本のケースボルト調整。 ほぼぴったんこ位のサイズで調整。 クランクケース本組。 スカベンジャーポンプ取り付け。 オイルポンプ取り付け、オイルポンプのチェックまで […]

    • 2021年2月23日
    • 2022年3月4日

    レストア11日目

    月曜日はVMSでWLDのレストア。 まずは作って頂いていた、アイドラーギアのブッシュを圧入。 ホーニングしながら、丁度良いサイズにしてセット。 その後は、カム入れてタペット、シリンダーまでできるかな~~。 なんて思っていたんですが・・・・・ カム入れてカバーしたらクランクが重い。 ギア外してチェックすると […]

    • 2021年3月9日
    • 2022年3月4日

    レストア12日目

    月曜日はVMSでレストア。 前回あと少しでダメだったピニオンブッシュの修正。 ケースパックリしてから治具で修正。 1日ケース割る、ブッシュ削る、ケース組む、カムカバーをハメる、ダメ、ケース割る・・・・ この工程を相当繰り返したんですが。 いまいちライン出ませんでした。 あと少しで涙がでそうでした。 ダメで […]

    • 2021年3月23日
    • 2022年3月4日

    レストア13日目

    月曜日はVMSでレストア。 前回で修正出来なかったピニオンブッシュをやり直し。 流石に2週間ぶりなので、やり直しに対して心のダメージはリセット。 やる気いっぱいで挑みました。 まずは先生が作ってくれた、新しいブッシュを圧入。 圧入時点で、ブッシュ手前側はピニオンと同じ15.85㎜。 しかし、ブッシュの奥だ […]

    • 2021年4月6日
    • 2022年3月4日

    レストア14日目

    月曜日はVMSでレストア。 前回、クリアランス0.03であとちょっとかな~~って所までいった、 ピニオンブッシュのクリアランス調整から。 クリアランス0.04でほんの少し擦ってる感じがあるんですが、 これ以上大きくしたくないので、これで組みます。 カムギア、ピニオンギア、スカベンジャーポンプのギア合わせて […]

    • 2021年4月13日
    • 2022年3月4日

    レストア15日目

    月曜日はVMSでレストア。 前回、ほとんど組み上げたので、今回はで組めちゃうかな? まずはヘッドボルトをタップでくりくり。 ヘッドボルトが伸びてるのが幾つかあって、ちょっとショック。 ピストン取り付け、シリンダー取り付け。 バルブクリアランス 調整。 マニホールド、当たりチェック、2次エアー漏れチェック。 […]

    • 2021年4月27日
    • 2022年2月23日

    レストア16日目 エンジン編 終了

    月曜日はVMSでレストア。 お店で、エンジンは載せて現在、170km位の慣らし運転。 OIL交換2回済ませて、すこぶる調子は良いです。 前回出来なかった、ブレーキレバースタッド交換。 クラッチリターンスプリングスタッド交換。 チェーンガードマウントの修正。 これで、気になるところは全部直せました。 レスト […]