- 2010年7月4日
- 2023年5月30日
1969XLCH
昨日のハチ公バスは、嫁さんの意地悪で私は置いてけぼりでした・・・・ なので、アイアンのキック100回の刑を行いました。 69年は圧縮もそこまで高くないので、余裕のキックですが、 火が飛ばないナゾがありますので、その解明を・・・・ まず、怪しいMAGのアースを外し。チェック・・・・・ ちょっと飛ぶようになっ […]
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2010年7月
- 2010年7月3日
- 2023年5月30日
1972 FLH
今日は、1972FLHの詳細をご紹介。 塗装はBLKに塗られています、状態はあまり良くないです。 純正5ガロン、バッジも純正。 エンジンは、45,217mileで、そこそこの距離を走っています。 腰上、下共に修理はしていないとのこと。 特に気になる異音などは、ありませんが、プライマリーからオイルはそこそこ […]
- 2010年7月2日
- 2023年5月30日
引き取り 今月 ２回目・・・・
さて、更新が遅くなってしまいました。 昨日は、先日のキック100回の刑の後遺症のために、家でグッタリ・・・・ 嫁さんに邪魔者扱いされておりました。 そして、本日は役所仕事を終わらせて、バイクの引き取りに行って来ました。 小さい車なので、大井埠頭まで２往復・・・・ ２回目で山手通りで大渋滞・・・・・ わき道 […]
- 2010年7月1日
- 2023年5月30日
動画。
今日は、足首にシップを貼ってWESCOさんでガッチリ足首を固定し、 アイアン君に挑戦してきました。 結局、エンジンのかかりが悪かったのは、コンデンサーのアース不良が原因でした。 やっぱり、WESCOさんはかなりHOLDが良く、そこそこのケッチンではびくとも しませんでした。 アイアンには必須になりそうです […]