今日はトライアンフ1950年6Tの発電の検証。
いろいろ話し合った結果、6Vのバッテリーを持ってきて確認。
ちゃんと7V以上発電してるので、ライト、テールを6Vに交換。
6V、12Vの切り替えができるレギュレーターを疑っていましたが、
彼はちゃんと仕事をしてくれていたっぽい。
電気って難しいですよね。
6Tは小雨の降る中帰宅を決行。
荻窪から逗子まで、帰れた様子。
一安心でございます。
本日、車両確認もして頂いた1974 XLH
おそらく長期保管の車両。
気に入ってもらえると良いのですが・・・・
日曜日、月曜日は定休日でお休み頂きます。
ご了承ください。
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