本日、パーツも届きミッション組み上げました。
Shifter forkは純正のあまってたのが１っ個あったので、それを・・・
Mainshaft Roller,は +0.004″を・・・
サイズを測ってみたときは、Standardでもと思っていましたが、一応
オーバーサイズもと+0.002″を注文するも在庫なし・・・・
まあ、入れてみるかな？ぐらいの気持ちで発注したら、ピッタンコでした・・・・
これで、スプロケ側のオイルも少しは減るのでは？
Shifter clutch はそこまで悪くなさそうなので・・・・
そして、全て組み上げて試運転・・・・・
と思ったら、子供をお風呂に入れろと指令が・・・・
入浴後は、すっかり夜・・・・・・
ヘッドライトの球を交換して、いざ出発!!
また、球がすっ飛びました・・・・・
ム ム ム？
こりゃ～～～どっかショートしてるな？といまさらながら、チェック!!
なんと!!
コンデンサーの１発目の+が短絡してました。
あのフレームにくっついてるジャンクション・・・・・
少し前にスイッチ関係を確認した時に、+のラインなのに、アースしてんな～～～
って思ってたんですよね～～。
でも、小さいバッテリーで点いていたんで、そっちを信じちゃいました・・・・
あほですな。
明日の午前中にまた、チェックしたいと思います。
キャブも、ちょっとオーバーフロー気味なんですよね～～～。
さて、今度はこんなのも入荷!!
ぴかちゅ～～～
1969FLH 最終のアーリーです。
かなりローダウンしていますね～～～。
近日中にHPにアップします。
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Vintage Harley Davidson 輸入代行、ビンテージ ハーレーパーツ販売
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