日曜日の帰り道のお話です。
帰りも行きのメンバーにちゃっかりまぎれて帰りました・・・・
帰りは2台減って、7台で帰宅。
OLDの車両ばかりで、富士行って帰れるんだな～～～
なんて思いながら高速へ・・・・
帰りはこんな感じ・・・・・
残念ながら1台は発電不良でリタイアしましたが、
レース帰りのメンバーに拾ってもらえました。
東京近くなって、INDIANがSPEEDだしたので、追跡・・・・・
80mileで追いつかない・・・・・・
私の心が90mileまで耐えられませんでした・・・・・
おそらく140km位で巡航できそうなポテンシャル・・・・・・
やっぱり、INDIANは早いんですね～～～～～。
料金所の出口でシリンダーの温度を測ると・・・・・・
INDIAN200℃近い・・・・・・・
私のWLはエンジンきって少ししてからですが、130℃。
かなり優秀。
やっぱり組んだ人がすばらしいからと思います。
そして、本日愛車の点検。
進角のコントロールケーブルが、コントロールプラグから外れていました。
予想通りですね。
振動でプラグが回ったのかな～～～。
そして、マフラーは取り付け方を少し変えて・・・・・
結構良くなったように思います。
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Vintage Harley Davidson 輸入代行、ビンテージ ハーレーパーツ販売
granny’s garage
