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WL 4 SPEED Archive

きたきた

  • Posted by: granny's garage
  • 2012年3月10日 01:10
  • WL 4 SPEED


金曜日は午前中にHOLDリミットのあった代行の手配。
午前11時までに返事しないと他の人に売っちゃうなんて言われていたので、
結構あせって連絡。
結局10分前に連絡できて、無事に完了。

今月になって急に動きが出てきて、依頼も結構頂いています。
やっぱり暖かくなってくると、欲しい人が増えるんですかね~~~




そして、本日届きましたよ!!



4速ちゃ~~~~~~ん!!




P3094011.jpg





さて、49に載せるか・・・・・・社長も気にしていますが・・・・・・
販売用でもありますので、欲しい方はご連絡ください。
早いもの勝ちですよ~~~


今回はオーダーしてから半年位待ちました・・・・



ついでに、ハンドルカスタム用と、スタータークラッチ、
32T 31Tのスプロケ シフターフォークも届きました。

これで、3速も1台ちゃんと仕上げてもらおうかな・・・・




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診断の結果。

  • Posted by: granny's garage
  • 2011年11月16日 01:05
  • WL 4 SPEED


今日はばらしたミッションもってHILIGHTさんで診断。
ギア、ドッグクラッチの素材に関しては、「結構いいじゃない」のお言葉。

スタータークラッチは純正使わないとダメといわれました・・・・・

しかし、純正のスタータークラッチでないし・・・・・・
これは、e-bayで中古Gモーターのミッション買って、ストックしておくか・・・・・
どこかのメーカーが、良い素材のレプリカ作ってくれれば良いんですけどね~~~~



PB151792.jpg




右が純正。何十年も使っているのに少し減ってるかな?くらい
左のアンポンタンは、半年で再起不能・・・・・




ギアの素材も悪くなさそうなので、4速復活させることに決定!!
3速はパーツ待ちになりました。



ただ、ばらした物を元に戻すだけなので・・・・・・




PB151793.jpg




完成!!




今日、ちょっと長いプライマリーチェーンもGETしたので、エンジンスプロケ
33T で組んじゃおうかな?



明日、またもやミッション載せ換えます・・・・・・

今週3回目の挑戦でございます・・・・・・






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そこそこ 走ったら 壊れた・・・・・・

  • Posted by: granny's garage
  • 2011年11月15日 02:15
  • WL 4 SPEED


さて、4速ミッションの検証です。
まずはニュートラルのギアの位置をメモってから分解、洗浄。




PB131789.jpg




やっぱり、ギアのブッシュなどキツかったのでは?と思うところがちらほら・・・・

シフターフォーク、ドッグクラッチは優秀な気が・・・・・

そして問題のスターター関係は・・・・・

ちょっとスプリングも削れていますが、原因はこれではなく。

カウンターシャフトギアは・・・・・



PB131790.jpg




少し削れてはいるが、許容範囲?




スタータークラッチは ・・・・・・




PB131791.jpg




OUTですね。
半分が削れています。




丁度、純正もばらしたので並べてみると、素材の違いが・・・・・
純正は無いんですよね~~~~~。




スタータークラッチ交換で直ると思うんですが・・・・・






ちょっと相談に行ってきます。





とりあえず、またミッション載せ変えたので、走るようにはなっています。
WLDのミッションを拝借中・・・・・

毎日、ミッションを載せ変えています・・・・・・・






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キックが・・・・・・・

  • Posted by: granny's garage
  • 2011年11月14日 10:59
  • WL 4 SPEED


先日のうどんの前日くらいから、どうもキックの具合が良くない・・・・・
結構滑ってキックが抜ける。

これは、スタータークラッチ、もしくはクラスターギア?
クラスターは4速専用だからだめになったら・・・・・・


バネが折れただけならいいのにな~~~なんて考えながら・・・




PB131786.jpg





バッテリーも無いので、はずすのは楽チンです。

とりあえず、乗れなくなるのは嫌なんで、もともとのミッションを載せて・・・・・




PB131787.jpg




3速になっちゃいました・・・・・




やっぱり、60マイルから先が3速はきついですね。
あとは出だしも・・・・・

でも2で引っぱる感じは、WLっぽくていいんですけどね~~~~






試乗して問題なかったのですが、帰りの道中で・・・・


オイオイ、大事な2速に入らないじゃない!!!





あ~~~~~めんどくせ~~~~~





1速と3速で帰ってきましたよ・・・・・






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4 Speed transmission for WL

  • Posted by: granny's garage
  • 2011年10月 4日 00:31
  • WL 4 SPEED


まずはWLの4速ミッションの送金。
ちょっと追加するかも?なんて思ったので2個オーダーしようとしたんですが、
5個オーダーが入っていて、3個しかないそうで、おいらに1個まわしてくれていると・・・・・

それでは、しょうがないので1個の代金を送金。


早く届くといいな~~~~。
次回は3週間後みたいなので、ほしい方はご連絡ください。




さて今日はHPの更新。
友人に教えてもらった武器とファイル名変換ソフトを使い、
かなり簡単にアップできるようになりました。


あの武器のおかげで作業時間と気持ちがだいぶ楽になりました。




そして、オークションにまた出品。


この車両、もともと1971年FXのスーパーグライドなので、キックオンリー。
プライマリーにソレノイドの穴がありません。





051.1971fx-13.jpg





なので、3.5ガロン、33mm、ボートテール見つけてくれば、スーパーグライド完成!!

結構大変ですが・・・・・・・
がんばりと情熱でできるのでは?








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JET RUN 帰り・・・・

  • Posted by: granny's garage
  • 2011年9月12日 02:56
  • WL 4 SPEED


まずは会場であった、お兄さん?



P9100886.jpg




かれこれ2年以上逢ってなかったのかな?
エンジンも油でてるけど、ちゃんと圧縮あるし・・・・
サイドバルブはすごい?のかな

早く連絡くださいね。





いろいろ話したい人もいっぱいいたんですが・・・・・
あまりの暑さにへばり気味だったので、3時前には現地を出発。

どうも80km巡航だと、エンジンの音なんかが聞こえてちょっと心配。
なので、ちょっとアクセル回してみると、異音が聞こえなくなった気に・・・・・

80マイルくらいはやっぱり出せるが、おいらの心が折れる・・・・・

エンジンは絶好調でございます。
そして、やっぱり4速は早いと思います。



帰りは隊長の車の修理もあってGASKETへ。




P9100891.gif




初めてきましたが、すごいところです。

隊長の車も丁度のパーツがあって修理完了。



夜は、そのままBBQに参加させてもらっちゃいました。




P9100894.jpg  






いや~~~~1日満喫しちゃいました。





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帰り道・・・・・・

  • Posted by: granny's garage
  • 2011年6月 7日 02:04
  • WL 4 SPEED


日曜日の帰り道のお話です。
帰りも行きのメンバーにちゃっかりまぎれて帰りました・・・・

帰りは2台減って、7台で帰宅。


OLDの車両ばかりで、富士行って帰れるんだな~~~
なんて思いながら高速へ・・・・




帰りはこんな感じ・・・・・



P1080896.jpg




P1080903.jpg




P1080907.jpg




P1080912.jpg




P1080927.jpg




P1080935.jpg




残念ながら1台は発電不良でリタイアしましたが、
レース帰りのメンバーに拾ってもらえました。




東京近くなって、INDIANがSPEEDだしたので、追跡・・・・・
80mileで追いつかない・・・・・・

私の心が90mileまで耐えられませんでした・・・・・

おそらく140km位で巡航できそうなポテンシャル・・・・・・





やっぱり、INDIANは早いんですね~~~~~。




料金所の出口でシリンダーの温度を測ると・・・・・・

INDIAN200℃近い・・・・・・・



私のWLはエンジンきって少ししてからですが、130℃。
かなり優秀。




やっぱり組んだ人がすばらしいからと思います。






そして、本日愛車の点検。
進角のコントロールケーブルが、コントロールプラグから外れていました。
予想通りですね。
振動でプラグが回ったのかな~~~。



そして、マフラーは取り付け方を少し変えて・・・・・

結構良くなったように思います。






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試乗 其の二

  • Posted by: granny's garage
  • 2011年5月26日 14:57
  • WL 4 SPEED


今日は午前中から、大磯へ報告に・・・・・
早速、大磯の出口を降りたらホーンステーが折れていました・・・・

フェンダーの取り付け方法がダメですね。
社外のブレース買って、補強しないとまた折れるでしょう・・・・


純正なのに・・・・・・





約1時間くらいでHILIGHTさん到着。





そして、4速 試乗していただきました。



P1080624.jpg






楽しそう。。。。



やはり、ギアの間隔もいいしと気にいってくれています。





こうやって、地道にWLの4速 を宣伝していきます。

4速乗りたい方はご連絡ください。





今日は80マイルまで出しましたのが、まだまだ出ると思いますよ。








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復活!!

  • Posted by: granny's garage
  • 2011年5月25日 02:03
  • WL 4 SPEED


ほとんど昨日の時点で完成していたんですが、火曜日に復活いたしました。
なぜか、プライマリーチェーンのストックもあって、
外れたネジは入荷待ちなので、つけていませんが・・・・・


ミッションオイルも真っ黒だったので、この機会に交換。



なんだか、かなり調子が良くなりました。
前よりも早くなった気がします。

高速でエンジン鍛えたから?





夕方には、MASUDA ENGINEERINGさんが来店。

早速、4速試乗してもらいました。




P1080615.jpg





楽しそう・・・・




感想はやはり早いと・・・・・・

エンジンスプロケ33T試したいと・・・・・


私は都内で出だし番長になりたいので、31T以上は嫌なんですが、
是非、試してもらいたい・・・・・



あまり、WLの4速ミッション 良いって話を聞かないのですが、
私と、MASUDAさんはとても気に入っています。






ほかにも、試したい人いないかな~~~~~。


かなり早いと思います。











自分のバイクばっかりいじって、と思っている、そこのあなた!!



午前中の雨のなか、車両ちゃんと引き上げています。



1979FLH









エンジン、すぐかかって走りも問題ないですよ。






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バラバラ・・・・・・

  • Posted by: granny's garage
  • 2011年4月19日 16:14
  • WL 4 SPEED


ようやく船会社さんとの段取も少し進んで・・・・
INVOICEと商品の詳細の説明まで・・・・・

早く通関してくれればな~~~~~。



今日はいろんな方から問い合わせがあったり、家具屋さんから連絡があったりと、
嬉しい1日でした。







WLも日々慣らし?として40kmくらい走っているのでもうすぐ500km。
まし締めしてオイル交換でもと考えていますが・・・・・・


毎日、毎日何かが壊れる・・・・・・・


まず、キックペダルのゴムが無くなり・・・・
走っていたら、ジフィースタンドがたためなくなったり・・・・
ガスキャップのベントがダメで、走行後に激しくオーバーフローしたり・・・・
ジェネレーターのランプが付きっぱなしになっったり・・・・・



必ず何か起こります・・・・・・


後はステアリングのカップ交換をしたいので、パーツがきたら・・・・

これで、少しは乗りやすくなるかな~~~~~~





しかし、4速は早いですよ。(WLとしてですが・・・・)


アクセルあおって無くても80kmくらいで楽に巡航しますんで・・・・


しかし、あのWLの引っぱる乗りアジがなくなったのは、ちょっと残念。
とても複雑なミッションかも?

でもこれで3速乗ったら、遅くて乗りたくなくなるかも・・・・・

結局どっちやねん!!・・・・・・と言われちゃいますが・・・・・










さて、次の車両も物色中。



45Shovel005.jpg





バラバラのWLA・・・・・
レストアベースでいかがでしょう?







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